KamAZ 5410 - kamyon çekicilerin ilk



KamAZ 5410 - kamyon çekicilerin ilk
KamAZ 5410 - kamyon çekicilerin ilk

KamAZ 5410 - kamyon çekicilerin ilk

KamAZ 5410 gerçek bir efsanedir. 2002 yılında serbest bırakılmasının durmasına rağmen, bu araba iç yollarda sıkça ziyaretçidir. Tüm BDT ülkelerinde ve uzak ülkeler de dahil olmak üzere yurtdışında birçok ülkede görülebilir.

kamaz 5410Ana özelliği, Kama Otomobil Fabrikası'nın konveyörlerinden aşağı inen ve inmeye devam eden tüm kamyon traktörlerinin atasıdır.

Otomobilin seri üretimde 1970-yıl gitti. Doğru, daha sonra ZiL-170 olarak adlandırıldı. Gerçek şu ki, bitkinin kendisi henüz mevcut değildi - sadece inşa ediliyordu. Ancak, Likhachev fabrikasının mühendisleri, SSCB'nin yolları için temel olarak yeni bir ağır kamyon modeli geliştirdiler.

Yabancı deneyim ile tanışma amacı ve ayrıca yurtdışında pratik üssü dışında çalışmak için Amerikan ve Fransız üretimi birkaç beskapotnnyh araba satın aldı.

KamAZ 5410 teknik özellikleri aşağıdaki gibidir:

- 210-260 hp kapasiteli güçlü V şekilli sekiz silindirli dizel motor. türüne bağlı olarak;

- Motor, "Euro-1" normlarına tamamen uygundur;

- mekanik 5 vitesli şanzıman;

- Traktörün toplam ağırlığı altı buçuk tondan biraz daha fazladır;

- semi treylerde sabitlenebilen yükün ağırlığı on dört tona eşittir;

- böyle bir yol treninin toplam ağırlığı yirmi altı tona eşit olacaktır;

- Tam yükte maksimum hız - saatte seksen beş kilometre, boş - yüz.

kamaz 5410 özellikleriKamAZ 5410, üçlü bir kabin ile donatılmıştır. Bazen çift kişilik odalar vardır. Otomobilin gün boyunca sürekli olarak kullanılması önerildiğinden, tasarımcılar onu bir yatak ile donattı. Her ne kadar bazen bu opsiyona sahip olmayan araçları sürücüye de bulabilirsiniz.

Malların taşınması için ana site bir yarı römorktur. Taşınan malların doğasına bağlı olarak, hava kaynaklı, soğutmalı veya varil olabilir. Çok fazla seçenek var.

KamAZ 5410 için, ana treyler başlangıçta bir karavan römorku olarak gelen OdAZ-9370'tir. Tam yüklendiğinde, sekizden fazla bir kuvvetle SSA (beşinci teker kaplini) üzerine basar!

Araba olduğu zamandan beribir kolye kullanmamışlardı, kamyonun yayları üzerinde bir süspansiyon var. Ön köprüye on iki yay yerleştirildi ve toplam taşıma kapasitesindeki artış göz önünde bulundurulduğunda on altı değişiklik yapıldı.

İlke olarak, kamyon endüstrisindeki modern trendleri dikkate alan ana bileşenler ve üniteler modası geçmiş kabul edilir. Bununla birlikte, yedek parça yeterlidir, cihazlarına da aşina olanlar.

O zor bir işçidir, KamAZ 5410. Fotoğrafların üzerinde ipucu var gibi görünüyor.

kamaz 5410 resimleriBu makine ile birden fazla nesil kaderini birleştirdikamyoncu. Eğer eski bir arkadaş görünce Bugünün gençleri, göğüste meydana geldiğini endişeli duygu anlamıyorum. Hem orada hem de orada kimler vardı?

KamAZ 5410 - Bu batmış bir hikayeYaza. Yerini yeni modellere ve arabalara bıraktı. Temel olarak, daha güçlü ve güzel kamyonlar zaten inşa edilmiştir. Otoyol, krom kaplama "Amerikalılar" ve uygun "Avrupalılar" ıslık yayıyor.

KamAZ 5410 - kamyon çekicilerin ilk



KamAZ 5410 - kamyon çekicilerin ilk

Related news

  • Cevizli Soya Soslu Tavuk
  • Yetişkinlerde Bronşit - tedavi ve önleme
  • Para: Görünümün tanımı ve nedenleri
  • Medicine Natalsid: yorumlar ve talimatlar
  • Porsuk yağı, kullanma talimatları

  • KamAZ 5410 - kamyon çekicilerin ilk

    KamAZ 5410 - kamyon çekicilerin ilk


    KamAZ 5410 - kamyon çekicilerin ilk

    KamAZ 5410 - kamyon çekicilerin ilk

    KamAZ 5410 - kamyon çekicilerin ilk

    KamAZ 5410 - kamyon çekicilerin ilk

    KamAZ 5410 - kamyon çekicilerin ilk

    KamAZ 5410 - kamyon çekicilerin ilk

    KamAZ 5410 - kamyon çekicilerin ilk

    KamAZ 5410 - kamyon çekicilerin ilk

    KamAZ 5410 - kamyon çekicilerin ilk

    KamAZ 5410 - kamyon çekicilerin ilk

    KamAZ 5410 - kamyon çekicilerin ilk

    KamAZ 5410 - kamyon çekicilerin ilk

    KamAZ 5410 - kamyon çekicilerin ilk

    KamAZ 5410 - kamyon çekicilerin ilk

    KamAZ 5410 - kamyon çekicilerin ilk

    KamAZ 5410 - kamyon çekicilerin ilk

    KamAZ 5410 - kamyon çekicilerin ilk

    KamAZ 5410 - kamyon çekicilerin ilk

    KamAZ 5410 - kamyon çekicilerin ilk

    KamAZ 5410 - kamyon çekicilerin ilk

    KamAZ 5410 - kamyon çekicilerin ilk

    KamAZ 5410 - kamyon çekicilerin ilk

    KamAZ 5410 - kamyon çekicilerin ilk

    KamAZ 5410 - kamyon çekicilerin ilk

    KamAZ 5410 - kamyon çekicilerin ilk

    KamAZ 5410 - kamyon çekicilerin ilk

    KamAZ 5410 - kamyon çekicilerin ilk

    KamAZ 5410 - kamyon çekicilerin ilk

    KamAZ 5410 - kamyon çekicilerin ilk

    KamAZ 5410 - kamyon çekicilerin ilk